乌鲁木齐柴油发电机组过热的原因有哪些？
原因一:散热、冷却、润滑系统堵塞导致柴油机过热。
1.散热器或管道堵塞。一旦散热器和管道堵塞，冷却水无法循环，柴油发电机组就会过热。
2.排气管堵塞了。当排气管堵塞时，柴油发电机组运行时，废气排放不畅，一部分废气残留在气缸内。当在下一个进气冲程中气缸中有更多的废气时，新鲜的油气混合物不能完全进入。火花塞点火时，火焰传播和燃烧速度慢，燃烧时间很长，导致后燃。与气体接触的零件由于燃烧时间长，不能释放吸收的热量，从而引起过热。同时，由于废气排放不畅，废气温度明显升高，整个机组热负荷增加，使得发电机组过热。
3.机油滤清器堵塞。正常情况下，柴油发电机组的机油通过机油滤清器进入柴油机。机油滤清器一旦堵塞，机油只能通过旁通通道进入柴油机的各个润滑点。这样，由于机油没有经过过滤，很容易堵塞机油管道，导致润滑不良，机油管道堵塞，摩擦副产生的热量无法散发，导致发电机组过热。
4.机油滤网堵塞。滤油网设置在油底壳内吸油装置的入口处，用于去除泡沫，防止大杂质进入油泵。一旦滤油网堵塞，柴油发电机组的润滑油供给就会中断，造成发电机组摩擦部位干摩擦，导致发电机组过热。
原因2:冷却系统和润滑油系统泄漏导致机组过热。
1.散热器或管道泄漏。散热器或管道泄漏，柴油发动机水箱储水有限，发电机组会过热。
2.油底壳或机油泵漏油。油底壳或机油泵漏油大多是由于放油塞松动或垫片损坏造成的。由于油底壳或油泵漏油，柴油发电机组的供油减少或中断。由于机油的冷却效果降低，柴油发电机组各摩擦副的热量无法传递，导致机组过热。
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